Az új szupervonat maglev technológiával működik, ami magyarázatot ad a hihetetlen sebességére is: a vonat mágneses levitációval a pálya felett lebeg, így nincsen súrlódás. Hogy ez mit jelent a gyakorlatban, azt a gyártó egy elég szemléletes példával érzékeltette: a vonat mindössze 3,5 óra alatt tenné meg a Peking-Sanghaj távolságot, vagyis gyorsabban, mint egy repülőgép. Bár a szupervonatnak egyelőre csak a prototípusa készült el, de a tervek szerint 2021-től már megindul a nagyüzemi gyártása - ennek persze csak azok örülhetnek, akik vehetnek rá jegyet.